Iz Rijeke je na državni javni poziv za sufinanciranje ugradnje dizala u višestambenim zgradama stiglo 26 prijava. Time je Rijeka treća među hrvatskim gradovima po broju zahtjeva, iza Zagreba s 236 i Splita sa 76 prijava. Ukupno je za ugradnju dizala zaprimljeno 480 prijava.
Brojka je važna za grad s velikim fondom starijih višestambenih zgrada u kojima pristupačnost nije bila projektirana prema današnjim standardima. Dizalo u takvim zgradama nije samo pitanje komfora, nego često izravno određuje može li starija osoba, roditelj s kolicima ili osoba smanjene pokretljivosti samostalno koristiti vlastiti stan.
Rijeka je treća po broju prijava
Najviše zahtjeva stiglo je iz Zagreba, njih 236. Slijedi Split sa 76, zatim Rijeka s 26. Iza Rijeke su Pula s 21 prijavom, Karlovac s 14, Velika Gorica i Vinkovci s po 13 te Osijek i Slavonski Brod s po 12.
Sam broj prijava ne znači da će svaki projekt automatski dobiti novac. Slijedi provjera dokumentacije i uvjeta, a konačan broj realiziranih projekata ovisit će o tome koje prijave zadovoljavaju kriterije i koliko će sredstava biti dostupno.
Prosječna ugradnja procjenjuje se na gotovo 115 tisuća eura
Prosječan trošak ugradnje jednog dizala procijenjen je na gotovo 115 tisuća eura. Država je za ovu godinu za tu mjeru osigurala dva milijuna eura i sudjeluje s 33 posto prihvatljivih troškova.
Takav model znači da suvlasnici moraju imati zatvorenu financijsku konstrukciju i za ostatak ulaganja. Upravo financiranje često je najteži dio odluke u zgradama s velikim brojem stanova, različitim prihodima kućanstava i nejednakom potrebom za dizalom među suvlasnicima.
Koje uvjete zgrada mora zadovoljiti
Za ulazak u postupak nije dovoljna samo želja suvlasnika. Fizičke osobe moraju imati više od polovice suvlasničkih udjela u zgradi, a zgrada u pravilu mora imati najmanje tri kata. Iznimka je moguća kada u zgradi živi osoba s invaliditetom.
Potreban je i glavni projekt ugradnje dizala, suglasnost natpolovične većine suvlasnika te osiguran novac za dio troška koji ne pokriva država. Prednost mogu imati projekti u jedinicama lokalne samouprave koje osiguraju dodatno sufinanciranje.
Zašto je tema posebno važna za riječke višekatnice
Rijeka ima brojne stambene zgrade podignute u razdobljima kada dizalo nije bilo uobičajen standard za svaki tip višekatnice. U nekim naseljima to je danas izražen problem jer se struktura stanovništva promijenila, a zgrade koriste ljudi koji su u njima desetljećima i kojima stepenice postaju ozbiljna svakodnevna prepreka.
Ugradnja dizala može povećati dostupnost stanova i kvalitetu života, ali istodobno otvara tehnička pitanja. U postojećoj zgradi treba pronaći odgovarajući prostor, uskladiti zahvat s konstrukcijom, instalacijama i protupožarnim zahtjevima te provesti postupke među suvlasnicima.
Interes je veći od početno osiguranog iznosa
Za javne pozive vezane uz dizala i pročelja pristiglo je ukupno 596 prijava: 480 za dizala i 116 za pročelja. Početno osigurana sredstva nisu dovoljna za sve potencijalno prihvatljive projekte, pa će stvarna dinamika provedbe ovisiti o dodatnom financiranju i rezultatima administrativne provjere.
Za riječke prijavitelje sljedeći je važan korak pratiti službene rezultate poziva. Tek nakon provjere bit će poznato koliko će od 26 riječkih projekata ispuniti uvjete i ući u financiranje.
Postojeći gradski programi ostaju zasebna tema
Državni poziv ne treba miješati s lokalnim mjerama i ranijim gradskim pozivima koji mogu imati drukčija pravila, rokove ili izvore financiranja. Suvlasnici bi zato pri planiranju trebali provjeravati na koji su se točno program prijavili i koje obveze proizlaze iz konkretnog poziva.
Podatak o 26 riječkih prijava ipak daje prvu jasnu sliku interesa: potreba postoji, projekti su pripremani, a pristupačnost starijeg stambenog fonda ostaje jedna od praktičnih tema koje će se u Rijeci rješavati postupno, zgradu po zgradu.



Servis · Narančasti meteoalarm za Rijeku: mogući jaki pljuskovi i grmljavinsko nevrijeme, službe u pripravnosti
Život · Rijeka obilježava 80 godina tehničke kulture na Grobniku: više od 20 udruga, zrakoplovi, oldtimeri i besplatan prijevoz
Kvarner · PGŽ ulaže gotovo 1,5 milijuna eura u zdravstvenu opremu: više od 270 uređaja za 34 prostora i dva električna vozila
Promet · Linija 11 od idućeg tjedna kreće deset minuta kasnije, obnovljeni prijelazi na Turniću i Zametu
Servis · Kvar na glavnom cjevovodu pogodio Čavle i Jelenje, ekipe ViK-a rade na normalizaciji vodoopskrbe
Promet · Nakon neprijavljenih auto-okupljanja na Krku i Škurinjama policija nastavlja pregled snimki i naknadno kažnjavanje