Galeb ide u Viktor Lenac uz znatno skuplji račun: ponuda za popravak i dokovanje doseže 857.500 eura s PDV-om

Muzejski brod Galeb trebao bi na popravak u Brodogradilište Viktor Lenac nakon završetka postupka nabave za sanaciju oštećenja na pramcu i potrebne radove u suhom doku. U postupku je ostala jedna valjana ponuda, vrijedna 686.000 eura bez PDV-a. Kada se uključi porez, ukupni iznos doseže 857.500 eura, što je osjetno više od procijenjene vrijednosti nabave od 430.000 eura bez PDV-a.

Razlika nije mala: ponuđena cijena bez poreza veća je za 256.000 eura od početne procjene. Za gradski projekt koji je već prošao dugačku obnovu to ponovno otvara pitanje financijskog planiranja, ali sam zahvat nije ograničen na kozmetičko popravljanje vidljivog oštećenja na pramcu.

Suhi dok potreban je i zbog tehničkih pregleda

Galeb je plutajući objekt koji za nastavak sigurnog korištenja mora zadovoljiti tehničke zahtjeve i imati odgovarajuće potvrde. Dokovanje omogućuje pregled dijela trupa koji se ne može kvalitetno kontrolirati dok je brod u moru. Uz sanaciju mjesta oštećenog u sudaru, plan rada zato uključuje pregled podvodnog dijela, potrebne popravke, zaštitu i bojanje te poslove povezane s tehničkom ispravnošću.

Takav opseg objašnjava zašto nabava nije svedena na limarske radove na jednom dijelu broda. Kada se plovilo podigne u suhi dok, otvara se mogućnost da se provjere elementi koji neposredno utječu na sigurnost i dugoročno stanje konstrukcije. Tek nakon tih pregleda može se precizno potvrditi jesu li potrebni dodatni zahvati.

Jedina valjana ponuda stavlja Grad pred odluku o dodatnom novcu

Kada natječaj donese samo jednu prihvatljivu ponudu koja znatno prelazi procjenu, naručitelj mora odlučiti može li osigurati razliku ili će postupak ponovno mijenjati. U ovom slučaju smjer je prema ugovaranju radova i osiguravanju dodatnih sredstava, jer odgoda popravka ne uklanja potrebu za dokovanjem i tehničkim pregledom.

Za gradski proračun važan je iznos s PDV-om jer on pokazuje stvarni trošak koji se mora pokriti. Iako se u javnoj nabavi usporedbe često vode bez poreza, građanima je razumljivija konačna obveza od 857.500 eura. Taj broj daje realniju sliku veličine novog zahvata na brodu.

Nakon ugovaranja slijedi operativni raspored popravka

Sama odluka o ponudi još ne znači da brod istoga trenutka ulazi u dok. Treba uskladiti ugovor, raspoloživost brodogradilišnih kapaciteta, premještanje plovila i tehničku dokumentaciju. Tek tada počinje faza u kojoj se može preciznije govoriti o datumima završetka.

Galeb je projekt s kulturnom, turističkom i tehničkom dimenzijom, pa će novi račun ponovno biti pod povećalom javnosti. Za procjenu uspješnosti sada je važnije pratiti hoće li radovi biti izvedeni u ugovorenom opsegu i bez novih velikih odstupanja nego uspoređivati samo jednu stavku s ranijim fazama obnove.

Razlika između procijenjene vrijednosti i pristigle ponude ne znači automatski da će svaki euro biti utrošen bez kontrole. Ugovaranje brodskih radova uključuje precizan opseg, nadzor izvedbe i dokumentiranje zahvata, a neočekivani problem koji se otkrije nakon dokovanja može otvoriti dodatna pitanja. Kod starijeg broda posebno su važni pregledi dijelova trupa koji nisu jednako dostupni dok je plovilo u moru. Zbog toga će nakon odluke o ponudi javnosti biti važni i podaci o stvarno izvedenim radovima, konačnom iznosu te tome koliko će popravak utjecati na raspoloživost broda za planiranu namjenu.

Za Grad je odluka osjetljiva i zato što se Galeb već dugo nalazi pod povećalom javnosti zbog ukupnih ulaganja i modela budućeg korištenja. Novi popravak dolazi nakon oštećenja koje se ne može ignorirati ako se želi održati tehnička sigurnost plovila. Istodobno, svako povećanje cijene pojačava potrebu da se precizno objasni što je nužan brodograđevni zahvat, što redovito održavanje, a što eventualni dodatni rad. Takva razdioba omogućuje javnosti da procjenjuje trošak na temelju stvarnog opsega, a ne samo jedne konačne brojke.

Ukupni trošak projekta prelazi pojedinačni račun za novo dokovanje

Kasniji financijski pregled projekta pokazuje da se aktualnih 857.500 eura s PDV-om ne može promatrati izolirano. Galeb je kroz višegodišnju obnovu već dosegnuo ukupne iznose veće od 15 milijuna eura, a dio budućih tehničkih zahvata i osposobljavanja i dalje može tražiti dodatna sredstva. Upravo zato svako novo povećanje nije samo pitanje jednog računa, nego kumulativnog troška projekta kroz više proračunskih godina.

Ovaj podatak nije razlog za otvaranje još jednog članka o istom popravku. Financijski kontekst sada je povezan s postojećom objavom o ponudi Viktora Lenca, pa su cijena aktualnog dokovanja i šira slika ukupnih ulaganja objedinjene na istom URL-u. Daljnje potvrđene promjene ugovora ili konačni završetak radova treba dopunjavati ovdje sve dok je riječ o istoj fazi tehničkog osposobljavanja broda.